A proposta da Prefeitura de Teresina de negociar parte da dívida com o Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros de Teresina (SETUT), associada à entrega de mais de 100 novos ônibus para o sistema de transporte público, provocou divergências na Câmara Municipal nesta terça-feira (10).
De um lado, vereadores questionam a possibilidade de os veículos serem entregues às empresas que já operam o sistema. De outro, há parlamentares que defendem a medida como uma alternativa para melhorar o serviço e enfrentar os problemas históricos do transporte coletivo na capital.
O vereador Leônidas Júnior (PSB) defendeu a proposta da gestão municipal e afirmou que a discussão deve ser conduzida com foco na solução dos problemas enfrentados pelos passageiros, independentemente de posições político-partidárias.
“Minha defesa aqui é longe da questão político-partidária. É uma questão pragmática. Nós autorizamos a prefeitura a pegar um empréstimo num programa do governo federal para que ela consiga um recurso para comprar mais de 100 ônibus. Não tem como ser contra isso”, declarou.
O parlamentar também defendeu que os veículos sejam operados pelas empresas que já atuam no sistema, mas ressaltou a necessidade de fiscalização. Segundo ele, uma comissão criada pela Prefeitura prevê o acompanhamento da iniciativa, com participação de representantes da Câmara Municipal e de órgãos de controle.
Na avaliação de Leônidas Júnior, a aquisição dos ônibus, a reforma das paradas e a elaboração de um novo plano para ampliar as linhas podem contribuir para melhorar o serviço.
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Dudu Borges questiona entrega dos ônibus às empresas
Em posição contrária, o vereador Dudu Borges criticou o modelo de operação do transporte público e afirmou que o contrato atual apresenta problemas que, segundo ele, vêm sendo apontados ao longo dos anos.
O parlamentar, que preside a Comissão de Desenvolvimento Urbano da Câmara, citou descumprimentos de ordens de serviço e multas aplicadas às empresas. Ele também afirmou que pretende propor uma ação civil pública para discutir o rompimento do contrato de concessão.
“Se forem jogados da mesma forma como está hoje sendo operacionalizado o transporte público, é jogar dinheiro no ralo do desperdício”, afirmou, ao questionar a possibilidade de os novos veículos serem incorporados ao modelo atual.
Dudu também mencionou os apontamentos feitos durante a CPI do Transporte Público e disse que pretende mobilizar a população para participar da iniciativa judicial.
A proposta da Prefeitura prevê a aquisição de novos veículos por meio de financiamento, além de intervenções nas paradas e mudanças no planejamento das linhas. A negociação de parte do débito com o SETUT também está no centro das discussões sobre os rumos do transporte coletivo em Teresina.